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Ferdinand de LESSEPS – L.A.S. relative à la construction du Canal de Suez

Lettre autographe signée adressée à Louis-Auguste Renaud – La Chesnaie, par Vatan (Indre), 4 septembre 1857 – 2 pp. sur un double feuillet in-8.

 

« Notre grande affaire marche on ne peut mieux »

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Ferdinand de LESSEPS (1805 – 1894) – Diplomate et entrepreneur

Lettre autographe signée adressée à Louis-Auguste RenaudLa Chesnaie, par Vatan (Indre), 4 octobre 1857 – 2 pp. sur un double feuillet in-8.

Témoignage sur les travaux préparatoires de la commission internationale pour la construction du Canal de Suez

« J’ai écrit à M. Conrad de se trouver à Paris du 15 au 20 pour que nous puissions avoir avec vous, M. Lieussou et M. Mougel quelques conférences à l’effet de régler toutes les questions concernant l’exécution du canal d’eau douce. Je vous en préviens afin que vous me fassiez savoir après en avoir causé avec M. Lieussou si l’époque indiquée vous convient à vous deux. Je serai à Paris le soir du 16 et je compte partir pour Constantinople au commencement de novembre [il arrivera à Constantinople le 5 décembre après être passé par Vienne, Triste et Athènes]. Notre grande affaire marche on ne peut mieux […] »

Louis-Auguste Renaud (1840-1917) est alors inspecteur général et membre du conseil général des Ponts et Chaussées de France.

L’ingénieur hollandais Frederic Willem Conrad (1800-1870) est membre de la commission d’enquête néerlandaise pour le percement de l’isthme de Suez.

L’ingénieur hydrographe Jean-Pierre Lieussou (1815-1858) se consacrera notamment à l’observation des marées dans la zone du canal.

Eugène Mougel (1808-1890) est alors ingénieur en chef des Ponts et Chaussées et directeur général dans la phase initiale des travaux de percement du canal.

 

Bon état, voir photos.